Hem / Produkter / Universalfog med svetsplåtslager / Universalknut med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien

OEM/ODM Universalknut med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien

Handla om Rudong

Företaget grundades i mars 2011 och är en professionell tillverkare av hylsor för fordonskomponenter och universalknutar. USM boutique positioneringsföretag är ett high-end varumärke som ständigt strävar efter att skapa, hålla sig till hantverk och uppnå utmärkt kvalitet. Vi har stött komponenter för Wanxiang Group och Far East Transmission i över 10 år och exporterat dem till över 30 länder och regioner i Europa och Amerika. Supply Wholesale Universal Joint. Genom TS16949 och ISO9001 internationella kvalitetssystemcertifiering är det ett nationellt högteknologiskt företag, ett nyckelföretag i ryggraden och ett ledande företag i branschen. Det finns för närvarande över 20 nationella uppfinnings- och bruksmodellpatent.
Företaget kommer att bygga en ny fabriksbyggnad på 30 000 kvadratmeter och bygga en modern förstklassig intelligent fabrik. För närvarande är det 150 anställda. Från smide, svarvning, uppvärmning, slipning till montering, vi har helt producerat och kontrollerat kvaliteten på varje process. Vi har avancerad automationsutrustning och omfattande testmetoder, ett starkt forsknings- och utvecklingsteam och högkvalitativa medarbetare. Vi har över 300 uppsättningar pressar, CNC-svarvar, CNC-slipmaskiner, avancerad testutrustning och 4 högfrekventa uppkolnings- och härdnings- och nätbandsugnarproduktionslinjer, 24 uppsättningar glödgningsugnar och 4 automatiska intelligenta monteringslinjer. Årlig produktion av 60 miljoner axelhylsor och 3 miljoner kardanknutar, med ett produktionsvärde på 150 miljoner yuan.
Företaget följer kvalitetspolicyn att "skapa kvalitet med karaktär och ständigt tillfredsställa kunder". Håll dig till kvalitet och sträva efter excellens under lång tid för att behålla ett gott rykte. Våra produkter uppfyller eller överträffar nationella standarder i alla aspekter av prestanda. Vi etablerar det mest uppriktiga partnerskapet med våra kunder med utmärkt kvalitet, rimliga priser och omfattande tjänster. Vi strävar efter att få kundens erkännande och förtroende med bästa kostnadseffektivitet. Med "kvalitet, integritet och win-win" som vår kärna kommer vi att arbeta tillsammans med dig för att uppnå vårt stora mål. Varmt välkomna inhemska och utländska kunder att besöka och guida oss!

Över 12 års erfarenhet.
Vi kan producera 6 miljoner axelhylsor och 3 miljoner tväraxlar.
Utmärkt produktkvalitet och omtänksam kundservice.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

Vår 12 års erfarenhet av anpassning kommer att skapa högt värde för dig.

Hedersbevis

Nyheter

Produktkunskap

Hur hanterar universalknuten med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien problem med inriktning och felinriktning mellan axlar som är anslutna med en universalknut?
Universalkopplingar med svetsplåtslager är designade för att lösa uppriktnings- och felinriktningsproblem mellan anslutna axlar genom att erbjuda flexibilitet och artikulation. Så här hanterar de dessa problem:
Artikulationsförmåga: Utformningen av Universalknut med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien möjliggör vridning, vilket gör att de anslutna axlarna kan svänga, rotera och ta emot vinkelförändringar utan att påverka vridmomentöverföringen.
Flexibilitet i rörelse: Svetsplåtslager i fogenheten ger en viss grad av flexibilitet. De kan kompensera för mindre snedställningar mellan axlar samtidigt som överföringen av vridmoment bibehålls.
Tolerans för felinriktning: Dessa lager kan tolerera ett visst mått av felinriktning, vilket gör att axlarna kan fungera effektivt även när de inte är perfekt inriktade.
Rörlig anslutning: Svetsplåtslagren inuti fogen erbjuder en rörlig anslutning, vilket gör att axlarna kan justera sina positioner inom vissa gränser, för att hantera felinriktningar samtidigt som vridmomentöverföringen bevaras.
Stressreducering på komponenter: Designen av svetsplåtslagren syftar till att minimera belastningen på fogens komponenter genom att tillåta felinriktning utan att utsätta delarna för överdriven belastning.
Underhåll av vridmomentöverföring: Även vid felinriktning säkerställer svetsplåtslagren att vridmomentöverföringen mellan de anslutna axlarna förblir relativt konsekvent.

Vilka är belastnings- eller vridmomentspecifikationerna för universalknuten med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien?
De specifika last- eller vridmomentspecifikationerna för en universalknut med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien kan variera avsevärt baserat på faktorer som design, material, storlek och avsedd användning. Dessa specifikationer bestäms vanligtvis av tillverkaren och är specifika för varje modell eller variant av kardanknuten.
Flera faktorer kan påverka last- eller vridmomentspecifikationerna för en Universalknut med svetsplåtslager 5-281X för SPICER 1810-serien :
Design och storlek: Designen och storleken på svetsplåtslagren, såväl som hela fogenheten, påverkar avsevärt dess belastningskapacitet och vridmomenthanteringsförmåga.
Materialval: Valet av material som används för att konstruera svetsplåtslagren spelar en avgörande roll. Material med högre draghållfasthet, såsom specifika stålkvaliteter eller legeringar, kan tillåta fogen att hantera högre belastningar och vridmoment.
Tillverkningskvalitet: Precision i tillverkningsprocesser, inklusive kvalitetskontrollåtgärder och toleranser, påverkar direkt fogens belastningsbärande och vridmomentöverföringsförmåga.
Avsedd applikation: Belastnings- och vridmomentspecifikationerna påverkas av den specifika applikationen och den förväntade arbetsbelastningen som fogen är konstruerad för att hantera. En skarv avsedd för tung industriell användning kommer att ha andra specifikationer jämfört med en som är avsedd för lätta applikationer.
Miljöförhållanden: Miljöfaktorer, inklusive temperatur, vibrationer, hastighet och exponering för föroreningar, kan också påverka last- och vridmomentspecifikationerna. Fogens förmåga att motstå slitage, korrosion och andra miljöpåfrestningar är väsentlig.